Грузооборот на некоторых автомобильных переходах на российско - китайской границе в настоящее время составляет более 60% от обычного объема перевозок, а очередь грузовиков на границе двух стран уже не такая серьезная, как несколько месяцев назад.
Грузооборот через порты постепенно увеличивается, причем некоторые из них уже функционируют на уровне более 60 процентов от их обычной пропускной способности, а на некоторых пунктах пересечения границы больше нет очередей на автомобили. Кроме того, в летний период навигации есть возможность перевозить товары через смешанные порты на реках двух стран.
Очередь грузовиков на границе является горячей темой для наших двух стран. Эта проблема уже не такая серьезная, как несколько месяцев назад, но она все еще существует. С одной стороны, понятно, что в Китае почти каждую неделю регистрируются случаи, когда российские водители въезжают в Китай с положительным результатом на новый вирус. С другой стороны, тщательный контроль на пограничных пунктах препятствует двусторонней торговле. Поэтому мы будем продолжать содействовать оптимизации работы по грузовым перевозкам в пограничных пунктах.
В связи с ужесточением Китаем мер по борьбе с эпидемией перед российским пограничным переходом в Приморском крае образовалась длинная очередь грузовиков. В мае на российской стороне пограничного пункта Пограничный в Приморском крае скопились сотни тяжелых грузовиков, так как китайская сторона сократила количество грузовиков, следующих транзитом через пограничный пункт Пограничный - Суйфэньхэ, с 30 до 10 за день. После этого правительство края уведомило китайскую сторону о договоренности об увеличении количества грузовых автомобилей, которые будут выпущены в Пограничном пункте пропуска, 18 мая грузовики начали въезжать в Китай, движение возобновилось.
